11 Reaktionen zu “Moderner Vierkampf und MTB-Umbau”

Kommentare abonnieren (RSS) oder TrackBack URL

Sehr schönes, stimmiges Tuning. Die SRAM X0 ist in Sachen Präzision nochmal einen Kleinen Tick besser als die Shimano XTR. Da hast Du alles richtig gemacht.
Das Gewicht geht für ein Fully doch auch sehr in Ordnung.

“Hobbitbike”… hab ich ja noch nie gehört, aber sehr geniale Bezeichnung! :-D

Grüße vom Hobbitbike-Fahrer :lol:

Andreas am 07. Februar 2010 um 14:19

So ein Programm gibt es bei mir nicht mal im Sommer, Respekt!
Ich wünsche Dir viel Spaß mit den neuen Teilen. :-)

Bernd am 07. Februar 2010 um 14:31

@Andreas – “Hobbitbike” stand mal vor Jahren in irgendeiner Motorradzeitschrift!! Da habe ich den Begriff mal einfach übernommen ;-) Und diese Schaltung ist ‘ne Wucht, hätte nie gedacht das es so eine Steigerung noch gibt!!!!!!
@Bernd – Das Programm überkam mich einfach so, und es hat doch ganz schön geschlaucht! Werde es aber wieder tun, dann aber mit Schwimmen :-)

Racing-Ralph am 07. Februar 2010 um 15:07

Sehr schöner Umbau. Bin eigentlich von jeher schon “Grip-Shift” Fan und kann mir gut vorstellen wie schön sich das schaltet. Und knapp über 11kg ist wirklich ein hervorragender Wert für´n Fully. Bin schon gespannt,wann ich es das erste Mal berühren darf. *sabber* ;-)

Maddin am 07. Februar 2010 um 17:43

@Maddin – Ich konnte mir nicht vorstellen das es so genial ist :-) Jetzt ist aber schluss mit aufrüsten, sonst ist das Ding noch teurer als mein Auto :lol:

Racing-Ralph am 07. Februar 2010 um 18:16

Edel edel, da wird der XT-Hardtailfahrer ganz neidisch… ;-)

bbbaschtl am 07. Februar 2010 um 19:14

So ein Programm, ein Hammer leichtes Bike.Da muss ich mich ja richtig anstrengen dieses Jahr um an dir dran zubleiben.Die Sram Kombi fahre ich ja schon seit Jahren und bin auch voll davon begeistert.

GS Markus am 07. Februar 2010 um 21:04

@bbbaschtl – Ob es was nutzt wird sich zeigen :lol:
@Markus – Ich konnte mich wirklich nicht entscheiden! Und nun habe ich lahme Beine ;-) Auf die Gripshifter bin ich ja durch Dich gekommen!!

Racing-Ralph am 08. Februar 2010 um 07:21

Strammes Sonntagsprogramm!
Das Gewicht ist Beeindruckend. 11,4 kg – für ein Fully in Größe L!

Interessant Erfahrungen zum X9 Schaltwerk / Kassette zu lesen.
Was hattest Du denn vorher dran?

Jack am 08. Februar 2010 um 10:20

Hi Jack – Kassette und Schaltwerk(Shadow) waren XT!! Wo man eigentlich denkt das es sehr gut geht, aber wenn ich das jetzt miteinander vergleiche, ist die Sramschaltung um klassen besser! Mehr demnächst, wenn es mal wieder in krachende Trails geht :-)

Racing-Ralph am 08. Februar 2010 um 11:26

XT sind ja auch keine Komponenten aus dem Baumarkt.
Ich werde Dich ‘mal paar Wochen damit fahren lassen und dann nochmal nachfragen.
Wenn Du ein paar Trails geritten bist, kannst Du uns genaueres sagen.

Jack am 08. Februar 2010 um 12:05
Ein Kommentar hinterlassen
Erlaubte Tags : <blockquote>, <p>, <code>, <em>, <small>, <ul>, <li>, <ol>, <a href=>..


 Name


 Mail (wird nicht veröffentlicht)


 Website

Bitte beachten sie, dass ihr Kommentar möglicherweise erst freigeschaltet werden muss.